中新网重庆新闻12月28日电 题：智慧城市可以多智慧？重庆：车路桥等皆可智慧物联

　　作者 张旭

　　什么是智慧城市？智慧城市的“智慧”究竟体现在何处？当前，智慧城市的建设如火如荼进行。这个问题，是城市管理者、建设者及每个市民所共同关注的。

　　“我们逐步将钢筋混凝土构建的城市升级，打造成为与城市居民互动的智慧有机体。”重庆市市政设计研究院有限公司新城建总工程师蒋应梁表示，智慧城市的建设利用传感器、物联网、大数据分析和人工智能等技术，优化基础设施、提升城市管理效率和改善公共服务。

　　蒋应梁表示，重庆市市政设计研究院有限公司已在这方面进行深入探索，并以在重庆的实践，给出了答案。

　　“公司在重庆朝天门至洪崖洞区域打造的，长约1.6公里的两江四岸核心区物联网平台，就是其中代表。”蒋应梁介绍说，重庆是“江城”，为嘉陵江、长江所环绕，两江四岸整体提升，一直是当地城市发展的“必答之问”。

　　城市基础设施类型丰富，涉及到车辆、道路、排水系统、挡墙、消火栓等等。要把这些设施进行物联网建设改造，在这个过程中，要进行有效整合并不容易。

　　以城市灯杆为例，仅在1.6公里的项目范围内，就涉及公安、交通、广播等八类。在整改过程中，重庆市市政设计研究院有限公司进行了降量增效，将灯杆数量由整合前的128根变为88根，并增加了各式感知功能。

　　又如，在桥梁监测板块，为保障朝天门至洪崖洞区域路面结构安全，项目通过加装13套桥梁监测设备，覆盖沉降、应变、振动、裂缝等6个方面，对桥梁健康运行监测评估、预警防灾起到一定辅助作用。

　　有了传感器、通信网络设备这些实体的基础设施是不够的，还需要打造数字的基础设施——物联网共性支撑平台。“通过建立一套通用的网络对接规范，才能把行业内海量的不同制造厂家不同类型的物联设备组网并号令统一的传递出整个城市的运行状态。”蒋应梁说，项目构建了“宏观—中观—微观”三级数字孪生底座，为应用场景提供数字孪生、物联感知数据的共性支撑。

　　“大家在开车导航的时候，会发觉导航软件会给红绿灯‘读秒’。在等公交的时候，会看到有哪些公交车要来、什么时候来。”蒋应梁说，这背后涉及车路协同应用以及市政基础设施智能化监测应用，可为后期车路协同、智能网联汽车建设以及市政基础设施智慧运维管理等工作探索落地经验。

　　“大量的基础设施、海量的数据，如何运用好这些数据，将是智慧城市建设的关键之一。”蒋应梁说，通过对数据的梳理等，最终为城市治理方案赋能，并通过信息化系统，助力智慧城市的建设、管理。

　　蒋应梁还提到，随着数字中国、数字重庆建设的推进，“作为其中一环”的智慧城市建设，也将持续推进，获得更多突破和发展。(完)