中新网重庆新闻4月30日电(韩璐  甘声伟  陈文)29日，由中国建筑股份有限公司承建的郭家沱长江大桥先导索顺利过江，标志着郭家沱长江大桥工程顺利进入上部结构施工阶段。

　　据了解，先导索过江是悬索桥上部结构施工第一步，国内大跨径悬索桥先导索过江通常采用船舶拽拉、火箭抛送、热气球牵引和直升机牵引等施工方法。郭家沱长江大桥主跨720米，横跨长江黄金水道，为确保先导索过江施工安全、经济以及降低对航运的影响，项目团队结合施工建设实际情况，经多次运用BIM推演模拟，对多个方案比选和专家论证，最终采用无人机牵引先导索过江方法。实施过程中，先导索过江作业从南岸主塔塔顶牵引至北岸塔顶，全程仅十分钟，仅为传统船舶水上牵引过江方案时长的1/20。

　　作为六纵线跨长江的节点工程，郭家沱长江大桥起于重庆两江新区郭家沱周家村，止于南岸区峡口镇，主线全长6.2km。其中主桥采用单孔悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥设计，全长1.4km，上层为双向八车道城市道路交通，设计车速80公里/小时，下层为双线轨道交通，是目前国内最大跨度的公轨两用悬索桥。

　　大桥建成后，两江新区到茶园的车程从40分钟缩短至10分钟，有效完善城市快速路系统，打通重庆中部城区、南部城区发展快车道，推动成渝地区双城经济圈的建成，助力重庆市政府实现重庆特大城市空间发展和城市化战略目标。

　　据项目负责人介绍，下一步随着猫道铺设完成，主缆架设及钢桁梁吊装将进入倒计时，为项目建成通车奠定坚实基础。