轨道交通5号线一期(南段)开通运营，轨道交通18号线正式开建，5号线延伸线(江跳线)、白居寺长江大桥、大滨路与九滨路连接道、陶家隧道、嘉南线连接道等一大批“外联”项目建设正如火如荼地开展；

　　二纵线华岩至跳磴段、新郭伏路、钓鱼嘴一号路、百花村隧道、钓鱼嘴片区路网、重钢片区路网、金晟路网、刘家坝片区路网等项目建设顺利推进，区内“七纵七横”骨干路网体系基本成型……

　　要想彻底改善城市品质，交通是大渡口区必须首先突破的瓶颈。

　　近年来，大渡口区以打造快捷、便利的交通环境为出发点，加快融入主城现代综合立体交通网络，实施了一大批重点项目和民心工程，城市路网体系不断完善，城市交通功能明显提升，以更好体现大渡口中心城区南大门作用。

　　除了交通方面的“加速破冰”之外，近年来，大渡口区还重点围绕“高质量产业之区、高品质宜居之城”总体发展目标，深入开展城市品质提升“七大工程”，实施“两江四岸”“清水绿岸”治理、坡坎崖绿化美化、“山城步道”建设等一系列城市提升项目和行动，下足“绣花”功夫，优化城市功能、扮靓城市颜值、丰富城市内涵。昔日的这座“钢之城”，如今已蝶变成为名副其实的公园之城、绿色之城。

　　城市品质，三分靠建，七分靠管。

　　为此，近年来，大渡口区持续深化城市“大城细管、大城智管、大城众管”，健全区、街道、社区综合管理网格管理制度，常态化开展“马路办公”，力推“五长制”、“门前三包”，以增强市民获得感、幸福感、安全感。

　　如今，作为全市唯一纳入全国老工业基地调整改造规划的区，肩负起“南部人文之城”核心示范区的建设使命，大渡口区站上新的时代起点，再度扬帆起航。

　　未来，大渡口区将按照“三区多点”的布局思路，重点围绕“人文渡口、乐亮江湾”主题，高起点规划建设长江文化艺术湾区，建设“工业文化传承地、艺术江湾音乐城”。其中，在钓鱼嘴半岛片区，着力推动长江音乐厅、长江音乐学院等重大功能设施建设，高品质建设“音乐半岛”；在老重钢片区，围绕宝武西南总部、钢铁工业博物馆、研究院、宝武大学等项目，建设工业文化艺术区；在茄子溪片区，打造音乐城市融合发展区。

　　王静 刘廷 图片除署名外由大渡口区住房和城乡建委提供