中新网重庆新闻4月10日电 4月8日10时许，伴随着一声巨响，重庆城轨快线27号线缙云山隧道右线完成贯通，并实现左、右双线贯通。

　　接下来，重庆城轨快线27号线缙云山隧道将进入全面二衬施工阶段，为铺轨、联调联试等后续施工奠定基础，力争早日建成投运。

　　据介绍，重庆城轨快线27号线土建工程02标段线路全长8.32公里，涉及两站、两区间和一座变电所。其中，璧山站至虎溪站区间采用盾构(TBM)、矿山法施工，穿越了缙云山。

　　其中，缙云山隧道是标段重点工程，在施工过程中，面临不良地质带多、地质结构复杂、施工风险高、施工技术难度大等难题。

　　针对上述问题，项目部多措并举，采取对应的处置措施。

　　首先，面对不良地质带多等问题，项目部加大技术投入，积极开展新技术的研发与应用。

　　其次，针对缙云山隧道出口工作面多、洞内机械设备交叉作业带来的问题，项目部安排专人，对施工工效进行统计分析，对各工作面施工工序进行合理调整，并在枢纽位置安排专人进行交通指挥及安全警示，确保了隧道内机械设备运转安全。

　　再次，针对隧道支护施工质量问题，项目部根据隧道支护存在问题，成立暗挖隧道初支QC小组，层层调查分析，最终根据问题的成因，提出相应的解决措施，保证了施工质量。

　　下一步，重庆城轨快线27号线土建工程02标项目部将继续努力，严格把控安全质量关，科学、有序组织施工，全力攻克项目重难点，加快建设进度。

　　重庆城轨快线27号线建成运营后，将实现城市内外交通快速转换，便利民众出行，对提升轨道交通效率、完善当地综合立体交通网具有积极意义。(完)