中新网重庆新闻12月20日电(钟旖 黄辰阳)重庆市政府新闻办19日举办江津积极服务西部陆海新通道重庆主枢纽建设新闻发布会。记者从会上获悉，2023年1月至11月，西部陆海新通道江津班列累计开行1075列，同比增长143.76%；货值28.8亿元，占全市的33.4%；连续三年在货量、货值上都实现了翻番。

　　江津区委副书记、区长唐大军介绍，江津区锚定把江津建设成为西部陆海新通道南向班列主要到发地、重庆面向南亚和东南亚开放前沿阵地、重庆面向东盟市场要素资源集散中心的“两地一中心”目标定位，正系统化、一体化推动江津在大通道、大枢纽、大平台、大产业等方面的协同发展。

　　唐大军称，江津已成为西北地区、四川、贵州等省区通过西部陆海新通道货物出海出境的一个重要物资集结中心。依托“大通道”做强“大产业”，江津也已经成为重庆粮油、纸浆等大宗商品“引进来”和汽摩、农机等商品“走出去”的重要渠道，也是全市东南亚商品进出的主要通道。

　　“在推进西部陆海新通道建设中，江津发挥着独特而重要的作用。”重庆市政府口岸物流办副主任肖文军表示，重庆将在通道建设、产业布局、政策制定等方面对江津区打造主枢纽给予重点考虑，支持江津做好中新(重庆)枢纽港产业园发展规划和重庆先进机电装备及数字物流产业园规划落地；积极支持江津充分利用西部陆海新通道，发挥江津综保区的功能，加强与东盟国家的贸易往来、产业互动等。

　　江津区委常委、副区长刘晟表示，根据阶段性目标，到2025年，江津区将促进通道基础设施更加完善、物流组织效率显著提高、综合服务能力明显提升，有效衔接长江经济带、中欧班列和成渝地区双城经济圈；到2027年，建成国际国内高效配置、有序流动的东盟市场要素资源集散中心，和开放优势突出、开放产业高质量发展的开放型经济新高地。(完)