中新网重庆新闻8月21日电题：加快推进观光轮渡建设 助力江上旅游发展

　　作者 冯忠先 陈超

　　重庆是山城，也是江城，长江、嘉陵江形成的“两江四岸”是重庆“山水之城”的核心地带和生态廊道，通过游轮观光是促进大众旅游，集中展示山城、江城独特景观的重要途径。

　　开通磁器口至渝北悦来轮渡观光线路是为群众办实事的有力措施，有利于提高民众美好生活品质，有利于释放滨江景观带旅游资源，有利于实现生态保护和经济发展。重庆市第五届人大代表、渝北区人大常委会副主任曾军一直关注该沿江段的轮渡观光旅游。

　　4月初，曾军带队实地调研，乘船沿悦来至磁器口码头，他一边察看周边基本条件，一边广泛听取和收集悦来街道、船舶公司和民众的意见建议，与大家一起充分论证开通磁器口至渝北悦来轮渡观光线路的必要性、可行性。

　　曾军介绍，该区域水域条件及配套设施基础较好，江上及岸线旅游资源丰富，在大竹林、礼嘉、悦来等码头设置停靠站点，打造半日游、一日游等宜长宜短、宜玩宜赏的轮渡观光线路。

　　据介绍，现已开通的朝天门至大竹林轮渡旅游观光线路吸引了不少市民体验，尤其是吸引了不少外地游客前来游览、观光，同时也能促进区域经济发展。开发和维护沙坪坝磁器口至渝北悦来的水上交通，有利于缓解渝中、沙坪坝、江北、渝北、北碚等主城交通拥堵情况，充分展示重庆主城两江四岸独特风景。

　　重庆市交通局运输处相关工作人员介绍，收到代表建议后，工作人员立即向代表电话联系，商定见面时间，通过实地调研和面对面交流，充分听取代表意见，市交通局联合协办单位在不到2个月就完成建议办理和答复工作。

　　为加快推进磁器口港口客运码头建设，现已按照“科学论证、客观公正、安全第一、能开则开”的思路，分别对通航安全、港口、航道、船型、市场等五个方面展开论证研究。

　　近年来，重庆市交通局按照全力打造重庆旅游业发展升级版的工作要求，积极推动交旅融合发展，根据主城区水上旅游资源情况，坚持安全第一、绿色生态的发展理念，积极推进主城水上轮渡客运发展。(完)