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重庆东站铁路综合交通枢纽骨架道路开工
2020年09月19日 16:58 来源:中新网重庆

  中新网重庆新闻9月19日电(韩璐 李绿桐)19日,重庆东站铁路综合交通枢纽骨架道路举行开工仪式。据悉,此次重庆东站项目开工范围包括开成路、兴塘路东延伸段、东侧集散道路3条对外骨架道路。3条骨架道路将于2023年底或早于重庆东站同步建成投用,将发挥保障重庆东站片区基本集散与联络功能的关键支撑作用。

  重庆东站是重庆市新建最大的“四网”融合综合交通枢纽,也是全国在建的最大高铁枢纽。重庆东站作为国家“八纵八横”高铁规划的包海、京昆、厦渝、沿江等四条主通道的交汇点,其站城一体化发展已作为全国交通强国建设试点,对重庆市提速构建“米”字型高铁网和国家综合性铁路枢纽,加快建设西部陆海新通道和交通强国示范区具有重大战略意义。

  据了解,整个东站片区占地3.47平方公里,建设内容包括铁路站房及综合交通枢纽、对外骨架道路、轨道交通及其他市政配套基础设施等,将按照“规划一张图、建设一张表、站城一体化”的工作思路实施一体化开发,努力打造站城空间功能有机融合的高铁新经济区。    

  “骨架道路所有指路标志均采用中英结合指路信息设计,实现国际人士无差别道路指引。以绿色公共交通为绝对主导,设置公交专用道配套交通设施,多举措保障公共交通优先,兴塘路和开成路分别设置多处LED可变情报板,便于市民实时了解交通信息。”据项目相关负责人介绍,在智能化方面,沿线交叉口信号控制均采用自适应的设计标准,流量自适应控制,“车多放车、人多放人”,实现信号灯动态配时,最大化路口通行效率。道路照明则采用智慧照明系统,实现路灯感知全覆盖,设置智慧共同杆,构建以共同杆为基础的智慧道路体系。人行设施采用灯光斑马线、立体标线、立体过街等措施,保证人行安全。    

  3条骨架道路将于2023年底或早于重庆东站同步建成投用,将发挥保障重庆东站片区基本集散与联络功能的关键支撑作用,充分联结广阳岛生态城、中国智谷以及惠民、鹿角等周边区域,极大促进东部槽谷各组团有机联动、综合效益最大化,将东站片区打造成为“站城一体化样板”“生态宜居宜业示范”和“东部槽谷发展引擎”。

【编辑:周毅】