重庆西车站加开客车值乘团队的春运
2017年02月17日 15:01
来源:重庆新闻网  评论:

  中新重庆网2月11日电(通讯员 王唯佳)2月10日9时许,车站加开客车值乘队集结在重庆车站,准备参加第四次出乘工作。本次出乘的是由重庆始发至达州,套跑达州至广州东的K9526/3708次列车。出乘前,车站站长熊伟来到现场为队员们加油鼓劲。车站工会主席刘凤鸣为车队带来苹果、牛奶、面包和老干妈等慰问品。

  此次列车上的乘务员全是平均年龄不足25岁的青年职工,经过多次的春运值乘检验,他们已然成为一支业务过硬的队伍。中午12点整,列车始发的时间快到了。图为他们面带微笑,静心等待旅客的到来。

  2月11日凌晨6时许,此时的秀山站灯火通明。春节后南下去广州打工的旅客特别多,容易在车厢入口处造成拥堵。为了旅客安全和不错乘,列车员正在一丝不苟地组织旅客有序排队乘车,同时仔细地查验车票。

  “列车员,都快1点了,为什么还没有卖饭到我们车厢哦?”常常有许多旅客会问在车厢中巡视的当班列车员。为了帮助旅客早点吃上热气腾腾的饭菜。各个车厢的列车员通过对讲机沟通,从餐车到两端,传递盒饭。图为加开客车值乘组一班班长赖俊曦为带有两名小孩的旅客送上暖心午餐。

  列车员除了关心车厢内的旅客有没有吃到饭,有没有热水喝等需求外,还负责保持车厢内的整洁。春运期间的车厢普遍拥挤,举步维艰。扫出5大包垃圾后,即使现在是冬天,列车员们一个个仍然大汗淋漓。

  “好,第三题。在客运管理规章中车门管理的五字口诀是什么?”重庆西车站团委书记王京提问道。“是停、关、动、开、锁” 来自货检车间的张洋豪第一个抢答到。在两个班组交接班的间隙,带队干部总会精心准备几个安全小问题来抽问,考察队员们的业务知识和安全重点。

  2月12日凌晨3时许,历经33个小时35分钟,3708次列车顺利到达终点站广州东站,图为列车员在帮助旅客搬运大件行李。

  2月13日中午12点09分,3709次列车准时返回到重庆车站。在做好终到站卫生和交班工作后,在带队干部车站客运营销科科长黄博的组织下,我们开始有序退乘,为期4天的出乘任务圆满结束。


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【编辑:蒋青琳】
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