联合日报:成渝高铁的春运“微时代”
2016年02月04日 12:08
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  中新社重庆1月31日电 题:成渝高铁的春运“微时代”

  中新社记者 韩璐

  “乘客刘女士预定营养快线一瓶,请在17时送到4号车厢2D位置。”31日上午9时,重庆客运段“微客服”罗希雅通过微信,将旅客的订餐信息发送给G8539次高铁列车长张婷婷。此时,距离G8539次高铁发车还有8个小时。

  “提前收到信息后,列车长就会提前准备,在发车后第一时间将乘客的预定送过去。”罗希雅向记者介绍说,微信订餐只是重庆客运段“微服务”内容之一。“在重庆客运段微信公众号里的‘成渝高铁’,还有失物招领、重点预约、乘车向导、列车时刻查询等服务。”

  在48岁的王强民眼中,“微服务”带来的不仅是方便,还映射着中国铁路服务的变迁。

  “原来春运坐火车,去泡碗方便面都需要请人先把座位占着。现在不仅能买到热饭,乘务员还会按你预定的时间送过来。这是一个很大的进步。”因为工作,王强民每月要在成渝两地奔波数次。在女儿用微信帮他预定过一次“高铁晚餐”后,才学会用微信不久的王强民成为微信订餐的忠实用户。

  “微信订餐主要是方便,在手机上就可以操作。而且,提前预定还可以打折。”王强民说,对于春运期间的乘客,这样的服务“值得点赞”。

  “以前是乘客招手,我们服务。现在是乘客不用招手,我们把他需要的服务送上去。”在成渝动车组工作6年的曲玲,如今是成渝高铁的列车长。在她眼中,“微服务”是铁路服务从“被动”到“主动”的角色转换。

  “目前成渝高铁使用的380D型车,单列8节定员556人,一共有5位乘务员为乘客服务。乘务员一天要在成渝高铁线往返3趟以上,行程超过2000公里。”曲玲说,高强度的工作量时常让乘务员们“吃不消”。

  “以前服务是整个列车‘来回走’,乘客的需求很难第一时间了解到。”曲玲表示,通过“微服务”,能够及时了解旅客所需,为旅客提供精准的服务。

  “现在,除了购买食物,乘客还可以提前预定免费使用充电宝、数据线、爱心毯和哺乳场所等。在接收到信息后,乘务员会提前为乘客准备,这样既不会增加她们的工作量,也能够保证乘客所需。”重庆客运段负责人告诉记者。

  “随着成渝高铁的开通,我们也在根据旅客的不同特点和需求来改善我们的服务。”该负责人说,随着年轻旅客的不断增加,便捷的网络服务成为一种趋势。

  据重庆客运段统计,“微服务”自去年9月推出,已有近两万名旅客通过微信注册为会员。其中,20至30岁的注册用户占到总注册人数的65%。

  “我们希望通过‘微服务’的方式让乘客享受更贴心的服务,也希望能有更多的旅客感受到中国铁路服务的进步,让大家的春运回家路变得更舒心。”该负责人说。

       刊于:菲律宾《联合日报》 香港《大公报》

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【编辑:重庆新闻网】
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